Фото и описание BMW 3
| Комплектация BMW 3
| Технические характеристики BMW 3
| Где купить BMW 3
| Автосервис для BMW 3
|
Автомобиль, обзор, описание, фото: BMW 3 (BMW купе 3-й серии)  Когда речь заходит о бескомпромиссном удовольствии от вождения, владельцы купе отлично понимают ценность элегантности, динамики и маневренности автомобиля.
Динамичность образа нового BMW купе 3-й серии достигается за счет его пропорций. Внешний дизайн определяется поверхностями, которые проходят из подчеркнутой передней части в плоскую заднюю и создают впечатление динамизма. Плечевая линия и выштамповка проходят по всей длине кузова автомобиля, подчеркивая характерный приземистый образ купе.
 Яркий контраст между выпуклыми и вогнутыми поверхностями, которые являются неотъемлемой частью дизайна автомобиля, также находит свое отражение и в салоне автомобиля BMW 3 (BMW 3-й серии) , где элегантность BMW купе 3-й серии подчеркиваются совершенной комбинацией оттенков и материалов. Горизонтальные контуры приборной панели также как и динамичные черты центральной консоли и внутренней боковой обшивки создают в салоне атмосферу пространственного динамизма и легкости.
Новый 3 л. двигатель с системой 2-го турбонаддува быстро развеет любые сомнения относительно турбо двигателей. Двигатель поражает своей приемистостью даже на низких оборотах, и неудивительно, так как максимальный крутящий момент 400 н/м доступен уже на 1300 об/мин. Сочетание новой системы высокоточного впрыска, легких материалов и системы управления фазами газораспределения VALVETRONIC обеспечивает эффективную динамику и малый расход топлива.
 Благодаря конструкции и мощности 200 кВт BMW 3 (BMW 3-й серии) 330i ускоряется до 100 к/ч всего за 6.1 с, в то время как у двигателя объемом 2.5 л и мощностью 160 кВт это займет примерно на 0.8 с больше. Благодаря отличной плавности Вы практически не ощущаете интенсивности разгона, а яркий темперамент подчеркивает атлетический характер этого уникального двигателя из алюминиево-магниевых сплавов кузова.
6-ступенчатая коробка передач отличается высокоэффективным гидравлическим управлением и новым гидротрансформатором, которые обеспечивают быстрое ускорение при любых скоростях. Задержка при переключении передач составляет ок. 100 миллисекунд. Для спортивного вождения новая автоматическая коробка BMW 3 (BMW 3-й серии) передач предоставляет водителю возможность осуществлять переключение передач вручную посредством подрулевых переключателей.
Это система полного привода, которая в зависимости от ситуации распределяет крутящий момент между обеими осями BMW купе 3-й серии. Будучи водителем, Вы можете в полной мере насладиться мощью и маневренностью автомобиля, так как эта интеллектуальная система автоматически адаптируется к дороге, по которому Вы едете. Независимо от того, передвигаетесь ли Вы по извилистой дороге, пытаетесь тронуться на подъеме или удержаться на скользкой дороге, система обеспечивает максимальную тягу.
Беспроблемное маневрирование при парковке. Система активного рулевого управления, которая устанавливается на авто BMW 3 (BMW 3-й серии) серии в качестве опции, адаптирует угол поворота управляемых колес в зависимости от ситуации. Чем меньше скорость автомобиля, тем острее рулевое управление.
 Единственным законным преемником проверенной системы динамической стабилизации (DSC) может быть только следующее поколение системы DSC. Датчики с высокой точностью фиксируют скорость вращения колес, поперечное ускорение и угловую скорость BMW купе 3-й серии. При отклонении от нормы система DSC незамедлительно вмешивается в дорожную ситуацию посредством притормаживания колес или снижения крутящего момента двигателя. Для 6-цилиндровых двигателей система авто DSC была дополнена пятью новыми функциями.
Система динамического контроля тяги DTC позволяет без опасения вести германские машину на пределе ее возможностей. Чтобы обеспечить оптимальную тягу на любом дорожном покрытии, система допускает определенную пробуксовку колес и даже легкий занос. Управление АВТОМОБИЛЕМ BMW купе 3-й серии полностью подчинено водителю, а система DCS при необходимости помогает ему удерживать автомобиль на заданной траектории.
|