Автомобиль, обзор, описание, фото: Chevrolet TrailBlazer (Шевролет Траилблейзер)
 В американском автомобиля явно просматривается мужественный облик с умеренной долей агрессии и напора. Этот красивый, стильный внедорожник Chevrole TrailBlazer (Шевролет Траилблейзер) вряд ли затеряется в автомобильном потоке. Впечатляет качественная перечеркнутая светотехника спереди и изящшый бампер. А вот качество сборки немного страдает. Посмотриет на зазоры между передними кузовными панелями.
Однако, ко всем этим заокеанским автомобильным странностям быстро привыкаешь. Так же придется некоторое время осваиваться в мягких вальяжных сиденьях, в которых отсутствует боковая поддержка. Гнать в повороты на такой машине - просто абсурд, так как разрабатывалась она для другого. Или для других - для тех водителей, кто на первое место ставит комфорт, проходимость и высокую посадку. Поэтому в этом есть и своя прелесть -едишь себе важно, покачиваясь и поглядывая свысока на мирскую суету этажом ниже.
 К сожалению, на интерьер у разработчиков особой выдумки не хватило. Салон авто Chevrolet TrailBlazer (Шевролет Траилблейзер) проектировался по остаточному принципу, и в итоге получилось как-то не очень современно, даже с оглядкой на дату дебюта. Встроенные выпукло-округлые панели и материалы отделки не первой степени качества напоминают о делах давно минувших дней - сегодня так уже не делают.
Двигатель достаточно динамичен, а вот к 4-ступенчатому автомату есть некоторые претензии. Хочется несколько больше расторопности. Наконец, следует неспешное переключение вниз, и, взревев, автомобиль TrailBlazer решительно бросается вперед, наводя ужас на окружающих! Это необычное упражнение наверняка развлечет пассажиров и пощекочет нервы любому водителю. Кстати, разгон до 100 км/ч занимает порядка 9-10 с., что для столь массивного аппарата - довольно хороший показатель.
Сиденья Chevrolet TrailBlazer (Шевролет Траилблейзер) имеют 6 электрических регулировок - что более чем достаточно, к тому же можно изменять положение педального узла и высоту рулевой колонки управления. Предусмотрена автомобильная климатическая система, имеется отличная звуковая система Bose. Сзади можно сесть втроем, практически не теснясь. А для пассажиров 2-ого ряда предусмотрен DVD-плеер и встроенный в потолок монитор - редкая опция даже для дорогих седанов. Поэтому у владельца Chevrole TrailBlazer есть поводы для гордости.
 Становиться понятно, почему этот американский автомобиль часто встречается на московских улицах. Привлекательный авто дизайн, большое количество опций, мощный двигатель, охотно потребляющий 92-й бензин, умеренная стоимость, а также надежная, проверенная временем конструкция. Такое соотношение потребительских характеристик понравится многим. И случайно в 2002 году Chevrolet TrailBlazer был признан в США "внедорожником года".
Чтобы навсегда смириться с минусами в поведении Chevrole TrailBlazer на асфальте, надо только один раз выехать на реальное бездорожье. Первопроходец, тот, кто прокладывает путь - примерно так переводится на русский слово TrailBlazer. Американский SUV в должной мере оправдывает свое название. На пересеченной местности автомобилю из США можно только аплодировать. |
Цена на Chevrolet TrailBlazer: от 1 100 000 руб.
