Автомобиль, обзор, описание, фото: Honda Accord (Хонда Акорд)
 Гармоничные пропорции корпуса, большой наклон лобового стекла и вертикальный срез подчеркивают спортивный характер машины. Сравнительно молодой седан Honda Accord (Хонда Аккорд), который появился всего лишь три года назад, уже подвергся модернизации.
Теперь на автомобиле пятиугольник облицовки радиатора пересекает монументальная хромированная полоса с массивной эмблемой по центру(следуя корпоративному стилю Honda), немного изменены бамперы, фары и капот. Кроме того, седану Хонда Аккорд достались новые задние фонари.
Модернизация затронула и всю техническую начинку автомобиля. Базовый двух литровый мотор Хонда Аккорд получил «электронную педаль» газа взамен обычной механической, а пик его крутящего момента теперь достигается на меньших оборотах. Усовершенствованная противозаносная система вошла в стандартное оснащение всех японских Honda Accord.
В список оборудования авто Honda Accord (Хонда Аккорд) вошли стеклоочистители с датчиком дождя, и стандартная аудио-система с CD-диском. Все автомобили оснащены двухзонной системой климат-контроля, позволяющей водителю и сидящему впереди пассажиру выбирать температуру воздуха независимо друг от друга: возможность, которая считалась прерогативой седанов представительского класса. Салон автомобиля Хонда Аккорд оборудован 4-мя подушками безопасности, а также шторками безопасности для обеспечения дополнительной защиты в случае бокового удара. Они раскрываются быстрее и закрывают собой большую площадь, чем другие имеющиеся на рынке аналоги, что увеличивает их эффективность.
Основной акцент в агрессивной передней части авто сделан на щитоподобной решетке радиатора, линии которой уходят вверх на крышку капота объемными выштамповками по каждой из сторон. От решетки радиатора в разные стороны стрелами разходятся к передним крыльям конусообразные блоки фар, работающих по принципу проектора и дающих яркий, направленный луч света. На модификациях с двигателем 2,4 л. устанавливаются ксеноновые фары, обеспечивающих силу света в два раза превышающую свет галогеновых ламп. Объемная задняя часть и вертикальный срез багажного отделения играют ключевую, функциональную роль для обеспечения великолепной аэродинамики, добавляя значмое ощущения мощности.
Конструкция кузова автомобиля Honda Acord позволяет освободить максимум места в салоне для пассажиров. Для прекрасной маневренности и сохранения стильного, запоминающегося облика был увеличен передний свес в центральной части.
С помошью многочисленных испытаний в аэродинамической трубе и компьютерному моделированию удалось значительно усовершенствовать корпус машины таким образом,чтобы добиться коэффициента аэродинамического сопротивления всего в 0,26, что является одним из лучших показателей в сегменте D. Жесткая конструкция кузова и отличные аэродинамические показатели снизили уровень шумов. В салоне автомобиля тихо и комфортно.
Двигатель объемом 2 л. и мощностью 155 ЛС (114 кВт) достигает мах. крутящего момента в 190 Нм при 4500 об/мин, расход топлива при смешанном цикле движения - 7,7 л. на 100 км, а уровень содержания СО2 в выхлопных газах составляет всего 182 г/км. Макс. мощность двигателя объемом 2,4 л. - 190 ЛС (140 кВт) при 6800 об/мин с максимумом крутящего момента в 223 Нм при 4500 об/мин.
Автомобиль Honda Accord (Хонда Аккорд) с этим двигателем в сочетании с 6-ти скоростной механической трансмиссией расходует 9,0 л. на 100 км при смешанном цикле. Для обеспечения более точной реакции на действия водителя дроссельная заслонка этого двигателя управляется электронным приводом (DBW - driving-by-wire). П5-ступенчатая (на автомобилях с 2-л. двигателем) и 6 ступенчатая (на автомобилях с двигателем 2,4 л) механические трансмиссии были заново перделаны, при чем основное внимание уделялось легкости переключения и оптимизации передаточных чисел, а также более эффективной компоновке.
Улучшенная аэродинамика и уменьшенный дорожный просвет, достигнутые инженерами Хонда, делают японский автомобиль еще более устойчивым, в то время как один из лучших в классе показателей динамической жесткости кузова улучшают реакцию автомобиля Honda Accordна действия водителя. Общий эффект от внедрения таких нововведений направлен на улучшение характеристик шасси, позволяющих водителю ощутить полную безопасность и чувство единения с автомобилем при движении на высоких скоростях.
 Вариант с двигателем 2,4 л. оснащаются 4-х канальной системой обеспечения курсовой устойчивости, разработанной компанией Хонда. Её осноая цель - помогать водителю в сохранении неизменного уровня контроля над авто при прохождении поворотов, наборе скорости и неожиданном маневрировании путем приложения или изменения величины прилагаемых тормозных сил на все колеса, а также в зависимости от ситуации вносить коррективы в работу системы управления положением дроссельной заслонки и системы управления двигателем. В отличие от некоторых систем курсовой устойчивости, система VSA нового Accord выверена таким образом, чтобы обеспечивать стабильность и предсказуемость поведения машины. Систему VSA можно отключить.
Обтекаемая форма кузова, прекрасная динамическая жесткость и улучшенная шумоизоляция превращают салон авто Honda Accord (Хонда Аккорд)в исключительно уютное и спокойное место пребывания. Приятная, стильная обстановка, необычный дизайн передней панели плюс использование высококачественных материалов и идеально подогнанные стыки - все это в целом свидетельствует о поистине высочайшем качестве изготовления.
Благодаря инновационным элементам консьтрукции, таким как болшие прямые балки в передней части, позволяющие лучше распределять энергии фронтального удара, Accord обладает особо прочным кузовом, 50% которого изготовлено из высокопрочной стали, включая каркас пассажирского салона, а также передние и задние боковые элементы. Были добавлены дополнительные ребра жесткости, вставки и усиления для получения наилучших результатов.
|
Цена на Honda : от 750 000 руб.
