Автомобиль, обзор, описание, фото: Hyundai Lantra (Хундай Лантра)
Второе поколение автомобилей Hyundai Lantra (Хундай Лантра) вышло в свет в 1994 году. Это модель малого класса, она выпускается в версиях седан, хэтчбек и универсал. Наружный дизайн выполнен южнокорейскими производителями в соответствии с уходящей модой на сглаженные и плоские автоформы. Hyndai Lantra (Хундай Лантра) оснащается бензиновыми двигателями мощностью 90 - 114 – 139 л.с., вместе с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Хорошая управляемость, приемлемая цена, удобство в обращении делают модель популярной и хорошо продоваемой.
Автомобиль Hyundai Lantra (Хундай Лантра) выпускалась с двумя типами автокузова: седан и универсал. На ранние выпуски ставили 3 типа двигателей: 1,6-л. с одним распредвалом (90 л.с.), 1,6-л. с двумя распредвалами (114 л.с.) и 1,8-л. (126 л.с.). В 1997 году 1.8-л. заменили 2,0-л. 139-сильным. У двигателей объемом 1,8 и 2,0 л было тоже по два распредвала. Автоматические коробки применялись только на самых мощных версиях. Двигатели и другие агрегаты автомобилей Hyundai Lantra (Хендай Лантра), как и других моделей Hyundai, созданы на базе агрегатов фирмы Mitsubishi.
Облик второго поколения авто Hyndai Lantra (Хундай Лантра) олицетворяет пик автомоды середины 90-х на стиль «биодизайн». Данная модель — одно из самых цельных и законченных произведений в стиле автомобильного "биодизайна". Дутые кузовные панели, скругленные обводы, похожие на глаза живого существа фары и задние фонари придают машине Hyundai Lantra очень выразительный облик. Такие формы красивы, но не всегда практичны. Обзорность не идеальна, чувство габаритов тоже. На симпатичной пухленькой «мордочке» нет традиционной решетки радиатора: моторный отсек вентилируется через расположенные очень низко отверстия в переднем бампере. На плохих дорогах они как пылесос затягивают пыль и камешки. Можно поставить специальные защитные сетки, и потом их периодически чистить — чтобы не забивались и не вызывали перегрева мотора.
Автомобиль Hyundai Lantra 2 зрительно кажется меньше, чем она есть на самом деле: трудно поверить, что по длине и ширине она больше «Святогора». У многих современных моделей более низкого «гольф-класса» внешность солиднее. Зато «пухленький» кузов получился хорошо обтекаемым, в движении не слышно внешних шумов.
Отделка салона авто Hyndai Lantra (Хендай Лантра) производит хорошее впечатление. У водительского кресла регулируются поясничный подпор, высота переднего и заднего края подушки. Можно отрегулировать также руль по высоте. Есть воздуховод печки, подающий тепло к ногам задних пассажиров, у интерьера имеються следующие недостатки: потолок над задним сиденьем низкий для высоких пассажиров.
Относительно небольшой и не слишком тяжелый автомобиль Hyundai Lantra (Хундай Лантра) с мощным двигателем привлекает любителей быстрой езды, его можно разогнать даже до 190—200 км/ч. Мотор — высокооборотный, не любит медленной езды. До 3000 об./мин ему не хватает крутящего момента, начиная с 3500—4000 он подхватывает легко и весело, при 6100 достигает максимальной мощности, а при 7000 срабатывает ограничитель оборотов.
Не самое удачное решение — тросовый привод переключения передач: тросы требуют лишних регулировок, со временем растягиваются, а то и рвутся, лишают четкости работу рычага. Несмотря на наличие усилителя, руль острый и информативный. Подвеска Hyundai Lantra (Хундай Лантра) жестковата, по плавности хода Хендай Лантра проигрывает многим моделям того же класса. Дорожный просвет значительный — 160 мм, примерно как у «Жигулей». Конечно, у машины с пробегом 100–150 тыс. км придется заменить наконечники рулевых тяг, амортизаторы — как у многих других моделей. Не исключены течи в радиаторе, неисправный ручной тормоз, прогаревший глушитель. Возможны сбои автомобильной электроники, управляющей двигателем. |